從杜阿拉運(yùn)輸出去的主要問(wèn)題尚未解決，雖然出口商表示克里比港已經(jīng)改善，但喀麥隆現(xiàn)在拒絕接受來(lái)自剛果、布拉柴維爾和加蓬的貨物，理由是兩國(guó)之間沒(méi)有正式的海關(guān)協(xié)定。

    杜阿拉港的擁堵和其他問(wèn)題依然存在且造成嚴(yán)重困難，不但木材出口狀況如此，入境貨物也是如此。

    有傳言說(shuō)中國(guó)一家航運(yùn)公司會(huì)在杜阿拉開(kāi)始為期兩周的服務(wù)。據(jù)說(shuō)有些貨主正在卸集裝箱。正如他們預(yù)期的那樣，新的非集裝箱服務(wù)可能會(huì)更快，如果這成為現(xiàn)實(shí)，將有助于解決杜阿拉空集裝箱短缺的問(wèn)題。

    從喀麥隆傳來(lái)的其他消息中，有傳言說(shuō)政府將實(shí)行類似于剛果布拉柴維爾的木材配額制度，傳言沒(méi)有提到日期，但可能在明年年初之前?？溌∫呀?jīng)有原木物種配額，但這似乎沒(méi)有得到充分執(zhí)行。