據(jù)納米比亞媒體新紀(jì)元（New Era）6月26日發(fā)自卡蒂馬—穆利洛（Katima Mulilo）的消息，今年（2017年）1月至2月間被贊比亞扣押的約400輛運(yùn)輸血檀原木（mukula）的車輛，已經(jīng)有約100輛在本月（6月）25日被允許放行。

上圖：溫奈拉邊檢站（Wenela border post）的位置及標(biāo)志

    贊比亞 當(dāng)局認(rèn)為，這些從民主剛果進(jìn)入的血檀運(yùn)輸車輛中存在有源于贊比亞的非法砍伐的木材，而這些車輛準(zhǔn)備將血檀木材通過納米比亞、南非或者坦桑尼亞的港口海運(yùn)運(yùn)輸?shù)街袊?。一些被扣留的納米比亞籍的運(yùn)輸車司機(jī)在媒體面前保持緘默，但仍有部分人員講出了在贊比亞的經(jīng)歷，這些包括了在離開卡松巴萊（Kasumbalesa，位于民主剛果與贊比亞邊境）進(jìn)入贊比亞后就被扣留，一直沒有食物和飲水，并且贊方不予提供；一些司機(jī)遭到監(jiān)禁且隨身財(cái)物被沒收；有的車輛在抵達(dá)贊比亞卡富埃（Kafue）地區(qū)叢林后被扣留，司機(jī)在其中被困3個(gè)月，由于叢林蚊蟲叮咬出現(xiàn)疾病，有的司機(jī)則不得不前往醫(yī)院治療。

    截至6月27日，被記錄的放行的血檀運(yùn)輸車輛大致有112輛，并且陸續(xù)會(huì)有更多的可以離開贊比亞境內(nèi)，但仍會(huì)有部分被繼續(xù)扣留。很多司機(jī)在被扣留數(shù)月后，對重獲自由表達(dá)了喜悅之情，然而他們的雇主卻高興不起來，如一家贊比亞注冊的公司，在本次事件中，其62部車輛被扣留時(shí)間長達(dá)5個(gè)月，損失慘重。很多涉事人都對贊比亞政府的長期扣留運(yùn)輸車的行為提出了譴責(zé)，但同時(shí)也表示今后將不會(huì)在贊比亞境內(nèi)運(yùn)輸血檀木材（Mukula）這種商品貨物。

    由于目前不少車輛在進(jìn)入納米比亞后就已經(jīng)缺少燃料和路費(fèi)了，因此即使要到達(dá)目的地鯨灣港（Walvis Bay）都變得很困難，他們表示將向委托他們運(yùn)送貨物的中國人尋求這些方面的幫助。